Mula sa Time-Based hanggang Task-Based: Intindihin angPer task basis Payment Schemes sa Pilipinas

Jan J. Go
3 min readMay 1, 2023

--

By: HR Department, Ernest Logistics

Pagdating sa kompensasyon ng mga uring manggawa, marami at iba’t ibang opsyon ang maaaring pagpilian upang kumit ng mas malaki, ito ay depende sa trabaho ng nais pasukan. Isa narito ang tinatawag na Paid Per Task o bawat gawain. Sa konteksto ng mga tsuper ng mga trak, ito ay tinatawag na Paid Per Trip kung saan binabayaran ang manggagawa para sa bawat natapos na gawain o biyahe, na hindi karaniwan sa karamihan ng mga trabaho na kadalasan ay bayad batay sa oras na ginugol sa pagtatrabaho.

Sa Pilipinas, ang pagpili sa pagitan ng bayad sa bawat biyahe o bawat gawain kumpara sa time-based na pagbabayad ay depende sa uri ng trabaho at sa kasunduan sa pagitan ng employer at ng empleyado.

Mga kalamangan ng mabayaran sa bawat gawain o biyahe

Ang paid per trip o per task payment scheme ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang sa mga manggagawa sa Pilipinas tulad ng:

  • Nagbibigay ng flexibility para sa mga manggagawa. Nagbibigay ito ng mataas na antas ng flexibility dahil binabayaran ang mga manggagawa para sa bawat natapos na gawain o biyahe, na nagpapahintulot sa kanila na magkaroon ng higit na kontrol sa kanilang mga iskedyul. Maaari itong maging kapaki-pakinabang lalo na para sa mga manggagawa na may iba pang mga pangako o responsibilidad sa labas ng trabaho
  • Nag-aalok ng potensyal para sa mas mataas na kita kumpara sa time-based na pagbabayad. Ang bayad sa bawat biyahe o bawat gawain ay nag-aalok ng potensyal para sa mas mataas na kita kumpara sa nakabatay sa oras na pagbabayad, dahil binabayaran ang mga manggagawa batay sa dami ng trabahong natapos nila o kung gaano ito mas kinakailangan ng effort tulad na lamang kung ang biyahe ay mas malayo, kaysa sa bilang ng mga oras na kanilang trabaho. Ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mga may mataas na motibasyon upang makumpleto ang kanilang trabaho nang mahusay at epektibo.
  • Nagsisilbing motivator para sa mga manggagawa. Ang bayad sa bawat biyahe o bawat gawain ay maaari ding magsilbing motivator para sa mga manggagawa, dahil alam nila na sila ay babayaran para sa bawat gawain o paglalakbay na natapos.
  • Hinihikayat ang mga manggagawa na magtrabaho nang mas produktibo at malaya. Ang pamamaraan ng pagbabayad na ito ay maaaring hikayatin ang mga manggagawa na magtrabaho nang mas produktibo at nakapag-iisa, dahil responsable sila sa pagkumpleto ng kanilang mga gawain sa loob ng isang takdang panahon
  • Binabawasan ang workload ng mga manager o supervisor. Ang mga manggagawang binabayaran sa bawat biyahe o bawat gawain ay maaari ding mabawasan ang workload ng mga tagapamahala o superbisor, dahil hindi nila kailangang patuloy na subaybayan ang pagganap ng mga manggagawa. Kadalasan, ang mga ganitong uri ng trabaho na binabayaran sa bawat gawain ay karaniwang binabayaran bawat gawain at ang kanilang mga inaasahang resulta.

Konklusyon

Sa konklusyon, ang pagpili sa pagitan ng bayad sa bawat biyahe o bawat gawain kumpara sa time-based na pagbabayad sa Pilipinas ay depende sa uri ng trabaho at sa kasunduan sa pagitan ng employer at ng empleyado. Bagama’t ang bayad sa bawat biyahe o bawat gawain ay maaaring mag-alok ng higit na kakayahang umangkop at mas mataas na potensyal na kita, ang pagbabayad na nakabatay sa oras ay maaaring mas angkop para sa mga trabahong nangangailangan ng pare-parehong oras ng trabaho.

Anuman ang napiling scheme ng pagbabayad, dapat sumunod ang mga employer sa mga batas at regulasyon sa paggawa sa Pilipinas, upang matiyak na ang kanilang mga manggagawa ay tinatrato nang patas at makatarungan.

--

--